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交通部鼓励私人运营商填补Okanagan的Greyhound缺口

B。C。交通运输部表示,鼓励私营部门服务提供商考虑填补Greyhound留下的路线的机会,包括Okanagan。它表示,它正在研究能够整合服务的所有方式,或建立现有模型以有效解决全省受影响的社区。该部门回应的消息是,代表奥肯那根中央公交车司机的工会计划建议使用基洛纳地区公交巴士在彭蒂克顿,基洛纳和弗农之间建立一条路线,以取代将停止的灰狗服务合并后的TransitUnion当地1722总裁斯科特·洛弗尔本周早些时候表示,工会正在制定提案,希望向FirstTransit提交经营基洛纳地区系统和BC的公司。在接下来的几周内过境。询问是否要求对B。C。的提案作出反应。Transit由交通运输部回应,因为它正在处理省内任何灰狗服务的更换。在给首都新闻的电子邮件中,该部表示鼓励感兴趣的服务提供商向乘客运输委员会提交申请,电子邮件说,如果董事会收到关于连接这些Okanagan社区的交通方式的申请,将会认真考虑将城际巴士服务的新申请作为优先考虑。该部正在处理可能更换的灰狗服务。相关:基洛纳过境联盟提出建议B。C。今年夏天OkanaganEarlier的过境巴士,Greyhound宣布它在加拿大西部除了一条路线之外全部切割。幸存的路线位于西雅图和温哥华之间,由华盛顿州的Greyhound运营。该部表示,Okanagan-Similkameen区域区也在与BCTransit合作建立一个区域交通服务,将Penticton连接到基洛纳。已经有了连接弗农到基洛纳北端的UBC奥肯那根校园的公共汽车路线,从那里乘坐城市公交车到市中心和西基洛纳。这个问题没有一个通用的解决方案和它该部门表示将取代不列颠哥伦比亚省的Greyhound服务,并不容易解决我们都致力于共同寻找创新,可持续的解决方案,为有需要的人提供可靠,安全和负担得起的长途运输。该部表示期待继续讨论并与当地和国家合作伙伴合作和利益相关者一样,找到一个长期的解决方案来填补Greyhound留下的空白。在它的电子邮件中,它没有直接解决一条路线的可能性,该路线可以看到一个原始的交通系统总线起源于基洛纳,向南行驶Penticton然后向北通过基洛纳到弗农,然后返回基洛纳,由工会提出。公共汽车将在沿途的较小社区停靠。工会还希望在更远的地方从Penticton向南运行,为Oliver和Osoyoos的乘客提供服务。报告错误,电子邮件:newstips@kelownacapnews。com。@KelownaCapNewsnewstips@kelownacapnews。com在上关注我们并在上关注我们。。

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